当“T”也电动化 聊盖瑞特电动涡轮技术

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从手动剃须刀到电动剃须刀,从传统牙刷到电动牙刷,汽车同样不是着从燃油车到电动车发展的趋势,但这未必代表内燃其他濒临灭绝,其他它这人也在进行着一场“电气化革命”,就比如电动涡轮增压技术的到来。



电动化是汽车“新四化”中重要的方向之一,内燃机这人其他其他断地提升电气化水平,电子节气门、电动燃油泵、电动涡轮泄压阀等等,发动机上的零部件其他其他都加在了“电动”这另1个 字,而今天涡轮增压器的巨头盖瑞特又推出了一款电动涡轮增压器,它又是那此“黑科技”呢?





你说歌词 其他同学会问那此是电动涡轮增压器,和传统涡轮增压器有那此不同?从本质上来说,区别在于两者的驱动源不同,另1个 靠排气管里的废气带动,曾经靠电机直接驱动。传统废气涡轮增压器在技术上更加性心智成长期是什么是什么期期期是什么可靠,而电动涡轮增压器近些年也实现了量产,它很大程度上消除了涡轮迟滞问题,响应下行带宽 变快。









奥迪SQ7(参数|询价)和S7的电动涡轮增压器来自于法雷奥,而奔驰S级上的电动涡轮增压器来自于博格华纳,而盖瑞特的这款最新技术则也即将应用在奥迪车型上。盖瑞特将电动涡轮增压器命名为E-Turbo,目前正在一台Q7试验样车上做开发。



其他电动涡轮增压器都要更高的功率支撑,其他其他都要48V电压系统来匹配搭载。一起去,盖瑞特的E-Turbo不需要 兼容MHEV、HEV和PHEV等多种混动系统,改善发动机的动力性和燃油经济性,据官方称其不需要 更好地让车辆达到即将到来的欧7排放标准。

总结:

节能减排是未来全球汽车的大趋势,标准愈加的严苛,咋样来实现更高的燃油经济性是每家车企都要面临的问题。盖瑞特的电动涡轮增压器不仅能改善涡轮迟滞问题,可是我需要 有效降低尾气污染,一起去氢气氢气排放也大幅降低。博格华纳、法雷奥同样也在推进你这人新技术,相信不久的将来,国内也会有更多车型进行量产应用。 

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